高精度:沖壓模具加工件的尺寸、形狀和位置精度高，可以滿足高精度制造要求。高效率:沖壓模具操作簡便、高效，能快速完成大批量生產。多功能:沖壓模具可生產各種形狀的零件，適用于多種金屬材料的冷加工。節(jié)約材料:沖壓模具利用率高，能有效避免浪費，節(jié)約材料成本。改良性好:沖壓模具易于改良和維修，能夠快速適應生產需求。長壽命:沖壓模具的材質優(yōu)良，經過專業(yè)熱處理后，能夠保證長期的使用壽命?？煽啃?沖壓模具的設計和制造嚴格按照標準，保證了其可靠性和安全性。綜上所述，沖壓模具是一種高精度、高效率、多功能、節(jié)約材料、改良性好、長壽命、可靠性強的模具，廣泛應用于工業(yè)制造領域。按照工序的分散與復合來分:單工序模、復合模和連續(xù)模 。海鹽沖壓模具生產企業(yè)

防止模具帶料的方法：①使用的防帶料凹模。鋁合金門窗配件②模具經常刃磨保持鋒利，并退磁處理。③增大凹模間隙。④采用斜刃n模具代替平刃口模具。⑤模具安裝退料器。⑥合理增大模具的入模量。⑦檢查模具彈簧或卸料套的疲勞強度。(3)模具對中性問題模具在使用巾容易發(fā)生沖芯各側位置的磨損量不同，有的部分有較大劃痕，磨損較快，這種情況在細窄的長方模具上特別明顯。該問題主要原因：①機床轉塔設計或加工精度不足.主要是上下轉盤昀模具安裝座的對中性不好。②模具的設計或加上精度不能滿足要求。③模具凸模的導套精度不夠。④模具間隙選擇不合適。⑤模具安裝座或模具導套由于長期使用磨損造成對中性不好。為防止模具磨損不一致，應：①定期采用對中芯棒對機床轉塔和安裝座進行對中性檢查調整。②及時更換模具導套并選用合適間隙的凸凹模具。③采用全導程模具。④加強操作人員的責任心，發(fā)現后及時查找原因，避免造成更大損失。(4)特殊成形模具使用為滿足生產需要，經常需要使用成形模具或特殊模具，主要有橋形模具、百葉窗模具、沉孔形模具、翻孔攻螺紋模具、凸臺模具、拉伸模具、組合式模具等，使用特殊或成形模具町以人人提高生產效率，但足成形模具價格較高。南湖區(qū)五金沖壓模具廠家連續(xù)模（又稱級進模、跳步模）是指壓力機在一次行程中，依次在幾個不同的位置上，同時完成多道工序的沖模。

沖裁是利用沖模使部分材料或工序件與另一部分材料、工（序）件或廢料分離的一種沖壓工序。沖裁是切斷、落料、沖孔、沖缺、沖槽、剖切、鑿切、切邊、切舌、切開、整修等分離工序的總稱。切開是將材料沿敞開輪廓局部而不是完全分離的一種沖壓工序。被切開而分離的材料位于或基本位于分離前所處的平面。切邊是利用沖模修邊成形工序件的邊緣，使之具有一定直徑、一定高度或一定形狀的一種沖壓工序。切舌是將材料沿敞開輪廓局部而不是完全分離的一種沖壓工序。被局部分離的材料，具有工件所要求的一定位置，不再位于分離前所處的平面上。切斷切斷是將材料沿敞開輪廓分離的一種沖壓工序，被分離的材料成為工件或工序件。擴口擴口是將空心件或管狀件敞開處向外擴張的一種沖壓工序。沖孔是將廢料沿封閉輪廓從材料或工序件上分離的一種沖壓工序，在材料或工序件上獲得需要的孔。沖缺是將廢料沿敞開輪廓從材料或工序件上分離的一種沖壓工序，敞開輪廓形成缺口，其深度不超過寬度。沖槽是將廢料沿敞開輪廓從材料或工序件上分離的一種沖壓工序，敞開輪廓呈槽形，其深度超過寬度。沖中心孔是在工序件表面形成淺凹中心孔的一種沖壓工序，背面材料并無相應凸起。精沖是光潔沖裁的一種。

實用新型涉及沖壓模具技術領域，特別是涉及一種車門沖壓模具。背景技術：沖壓模具應用十分寬大，是機械制造過程中一種常見設備，在汽車車門的制造中也常用到沖壓模具。對于目前汽車車門的沖壓模具來說，還是存在很大的一部分問題，沖壓出的車門容易卡在沖壓的模具中，導致壓好的車門難以頂出的問題。技術實現要素：本實用新型所要解決的技術問題是：為了克服現有技術中的不足，實用新型提供一種車門沖壓模具。實用新型解決其技術問題所要采用的技術方案是：一種車門沖壓模具，包括上模、下模和導向桿，所述上模和下模均設有與車門配合的卡槽，所述導向桿豎直設于所述下模上端，所述上模設于所述下模上方，所述上模與所述導向桿滑動連接，所述上模上設有用于驅動所述上?？拷蜻h離所述下模的驅動機構，所述上模上設有若干與所述卡槽連通的階梯孔，所述階梯孔內從上向下依次設有滾珠和頂桿，所述頂桿與所述階梯孔之間設有彈簧，所述階梯孔上端設有限位環(huán)，所述限位環(huán)內徑小于所述滾珠直徑，所述上模上方設有連接板，所述連接板與所述導向桿滑動連接，所述連接板下方設有電機和減速機，所述電機輸出端與減速機輸入端傳動連接，所述減速機輸出端豎直向下設置。連續(xù)模使用的壓力機應當具有足夠的強度、剛度、功率、精度，較大的工作臺面和可靠的制動系統(tǒng)。

所述減速機輸出端上連接有壓輥，所述壓輥軸線與所述減速機輸出端軸線垂直，所述上模上端設有與所述減速機輸出端配合的軸承。上模在驅動機構的作用下沿導向桿滑動靠近或遠離下模，用于沖壓車門，驅動機構可以是氣缸、液壓缸等；階梯孔內設置頂桿和滾珠用于通過下壓滾珠使頂桿下壓將沖壓的車門頂出，防止車門卡在上模內；頂桿上設置彈簧用于下壓頂桿后帶動頂桿復位，階梯孔上設置限位環(huán)用于防止?jié)L珠彈出；滾珠用于與壓輥配合，減速機用于降低轉速，壓輥在減速機輸出端的帶動下在模具上端轉動，不斷下壓上模上各個位置的滾珠，將車門從上模內頂出，壓輥與滾珠配合可以減少磨損，延長模具使用壽命；上模上設置軸承用于配合減速機輸出端，壓輥轉動時離心力大，用軸承固定住減速機輸出端可以延長減速機使用壽命。進一步，所述導向桿上間隔設有多個螺紋孔，所述連接板上設有與所述螺紋孔配合的通孔，所述通孔內設有螺栓。沖壓時，將連接板利用螺栓固定在導向桿上端，使電機、減速機、壓輥與上模分開，防止沖壓時沖擊力過大，導致模具出現損壞；減速機帶動壓輥轉動下壓滾珠時，利用螺栓將連接板位置固定，一方面有效減小震動，另一方面幫助減速機輸出端分擔壓力。級進模的材料，都是長條狀的板料；材料較厚，生產批量較小時，可剪成條料。衢州五金沖壓模具什么價格

級進模，是指在沖壓的一次行程過程中，在不同的工位上同時完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。海鹽沖壓模具生產企業(yè)

但實施例不構成對本發(fā)明的任何限制，對于本領域的普通技術人員，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據以下附圖獲得其它的附圖。本發(fā)明提供的一種多工位連續(xù)沖壓模具的整體結構示意圖。本發(fā)明提供的一種多工位連續(xù)沖壓模具的下模俯視圖。具體實施方式下面將結合附圖對本發(fā)明的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。此外，術語“”、“第二”、“第三”用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。實施例1：參照圖1至圖2，本實施例提供了一種多工位連續(xù)沖壓模具，用于生產汽車背門支架，包括下模座1、上模座2、升降機構3和輸料機構。海鹽沖壓模具生產企業(yè)

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