全球范圍來看，歐、美、日等國(guó)家地區(qū)的冷鏈起源較早，早在19世紀(jì)上半葉隨著冷凍機(jī)的發(fā)明，冷鏈開始逐步形成，其中歐美地區(qū)的生鮮食品冷鏈體系早在20世紀(jì)30年代初步建立，目前歐美日等發(fā)達(dá)國(guó)家的生鮮冷鏈物流行業(yè)發(fā)展歷史已有150余年，行業(yè)發(fā)展已經(jīng)十分成熟。由于生鮮冷鏈物流行業(yè)門檻較高，運(yùn)營(yíng)成本貴，回報(bào)周期長(zhǎng)，因此相比國(guó)外我國(guó)生鮮冷鏈物流行業(yè)起步較晚，國(guó)內(nèi)冷鏈物流行業(yè)在上世紀(jì)60年代才將將起步，生鮮冷鏈物流行業(yè)更是在上世紀(jì)末才開始萌芽。從1998年到2007年，我國(guó)生鮮冷鏈物流行業(yè)進(jìn)入第一階段，該階段行業(yè)發(fā)展處于起步階段，由于國(guó)內(nèi)規(guī)?；?、系統(tǒng)化的冷鏈物流體系尚未形成，因此鮮活農(nóng)產(chǎn)品通過冷鏈流通的比例非常低，冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施能力嚴(yán)重不足，很多企業(yè)尚沒有“冷鏈物流”的概念，進(jìn)入冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)純粹憑借自我判斷，多數(shù)企業(yè)*依靠幾臺(tái)二手改裝的冷藏車跑運(yùn)輸起家，冷庫(kù)設(shè)施陳舊宜大部分在國(guó)營(yíng)企亞手里，城市配送都在經(jīng)銷商手里。與此同時(shí)市場(chǎng)由于冷藏車供給量極少，市場(chǎng)資源短缺，冷鏈企業(yè)的利潤(rùn)便非常豐厚。通過道易冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)，您可以擴(kuò)大您的市場(chǎng)覆蓋范圍，提升您的業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力。貴州盒馬肉制品冷鏈物流

所謂樞紐就是國(guó)家骨干冷鏈物流基地，它是在現(xiàn)有的一些重大樞紐、物流集群或者原有條件非常好的冷庫(kù)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的能級(jí)提升，一方面是庫(kù)存量非常大，能夠保存的商品品種比較豐富。另一方面它具備非常好的交通運(yùn)輸條件，實(shí)現(xiàn)將這些國(guó)家骨干冷鏈物流基地串聯(lián)成網(wǎng)，形成骨架網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)每一個(gè)物流基地的后面還要帶動(dòng)著這個(gè)城市和周邊地區(qū)的冷鏈配送中心建設(shè)，承擔(dān)對(duì)接一些非常重要的城市供應(yīng)，形成樞紐加通道加網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展格局，更好的實(shí)現(xiàn)我們整體產(chǎn)品高效、穩(wěn)定、安全的物流配送。貴州盒馬肉制品冷鏈物流道易肉制品冷鏈系統(tǒng)具有多樣化的運(yùn)輸方式，滿足不同類型食品的需求。

從產(chǎn)業(yè)需求和物流節(jié)點(diǎn)的上中下游來看，可分為產(chǎn)地型冷庫(kù)、分撥型冷庫(kù)、市場(chǎng)型冷庫(kù)和配送型冷庫(kù)。處于產(chǎn)業(yè)鏈位置不同的冷庫(kù)，其功能和合適的區(qū)位也因庫(kù)而異，以下是幾種冷庫(kù)的大小、區(qū)位特點(diǎn)和覆蓋半徑的情況梳理：（1）產(chǎn)地型冷庫(kù)主要位于原產(chǎn)地城市或港口城市，主要用于存儲(chǔ)，面積從3000-5萬平方米不等；（2）分撥型冷庫(kù)主要位于交通樞紐城市，功能是儲(chǔ)存和區(qū)域調(diào)撥，部分分撥型冷庫(kù)具備綜合加工功能，面積位2-5萬平方米；（3）市場(chǎng)型冷庫(kù)位置以貼近市場(chǎng)為佳，主要分布在**城市郊區(qū)及二線農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)地市中心，用于存儲(chǔ)、展示及交易，以5-10萬平方米為主；（4）配送型冷庫(kù)則布局在全國(guó)主要消費(fèi)地城市，用于存儲(chǔ)、越庫(kù)操作、分揀配送等，一般城市配送倉(cāng)面積在3萬平方米以內(nèi)，前置倉(cāng)面積在500至數(shù)千平方米左右。

1、速凍食品(-20℃左右保質(zhì)期長(zhǎng))速凍食品的品質(zhì)在-25℃～-18℃之間會(huì)比較穩(wěn)定，如果高于這個(gè)溫度，保質(zhì)期就會(huì)相應(yīng)縮短，口感也會(huì)發(fā)生變化。如果家里的冰箱達(dá)不到-18℃的話，速凍食品開封后，比較好盡快吃完，否則容易變質(zhì)。2、鮮魚(-3℃不易變質(zhì))在此溫度下魚不易變質(zhì)，可保證其鮮味，但要盡快食用，不應(yīng)在冰箱中存放太久。3、肉類(-18℃**適宜)豬肉、牛肉，應(yīng)冷凍在-18℃的環(huán)境中保存，能保持細(xì)胞壁的完整性，有利于水分的保持。如果在-2℃~5℃條件下冷藏，肉類**多可保存一個(gè)星期。4、蔬菜(不要低于0℃)白菜、芹菜、洋蔥、胡蘿卜等的適宜存放溫度為0℃左右；存放馬鈴薯的比較好溫度是2℃～4℃，溫度過高馬鈴薯就會(huì)發(fā)芽；黃瓜、茄子、西紅柿等的適宜存放溫度為7.2℃～10℃之間；南瓜適宜在10℃以上存放；存放地瓜(紅薯)的比較好溫度為15℃以上，溫度低了，就會(huì)僵心而不能食用。道易冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)采用高效的物流管理，確保食品按時(shí)到達(dá)目的地。

冷鏈物流是利用溫控、保鮮等技術(shù)工藝和冷庫(kù)、冷藏車、冷藏箱等設(shè)施設(shè)備，確保冷鏈產(chǎn)品始終處于規(guī)定溫度環(huán)境下的專業(yè)物流。我國(guó)是一個(gè)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、消費(fèi)和貿(mào)易大國(guó)，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方式的升級(jí)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與現(xiàn)代化大流通及城市大市場(chǎng)的聯(lián)系越來越緊密。除了農(nóng)產(chǎn)品、乳制品、禽肉、水產(chǎn)等生鮮產(chǎn)品的運(yùn)輸，醫(yī)藥、餐飲連鎖、快消品、冷凍食品也是冷鏈物流中主要的運(yùn)輸商品，冷鏈配套升級(jí)成為了降低損耗率，提高商品品質(zhì)的關(guān)鍵。2020年我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)總規(guī)模為3832億元，同比增長(zhǎng)11.5%；2021年我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)總規(guī)模為4117億元，同比增長(zhǎng)7.4%；預(yù)計(jì)到2022年，我國(guó)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將突破4500億元。道易冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)采用智能化管理，提供實(shí)時(shí)的運(yùn)輸信息和跟蹤服務(wù)。貴州盒馬肉制品冷鏈物流

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一、冷藏庫(kù)（高溫庫(kù)）冷藏庫(kù)是指采用人工制冷降溫并具有保溫功能，用于貯藏的倉(cāng)儲(chǔ)建筑群，包括貯藏間、制冷機(jī)房和變配電間等建筑物。冷藏庫(kù)分類方法較多，根據(jù)工況溫度，可分為高溫庫(kù)（-2℃～16℃）和低溫庫(kù)（-25℃～-15℃），果蔬貯藏一般使用高溫庫(kù)，肉類及水產(chǎn)品貯藏一般使用低溫庫(kù)。根據(jù)庫(kù)體結(jié)構(gòu)，可分為土建式冷庫(kù)和組裝式冷庫(kù)，其中土建式冷庫(kù)是指冷庫(kù)庫(kù)房的承重和**結(jié)構(gòu)是磚混結(jié)構(gòu)。組裝式冷庫(kù)也稱拼裝式冷庫(kù)、組合冷庫(kù)、活動(dòng)式冷庫(kù)、裝配式冷庫(kù)，是指冷庫(kù)的庫(kù)板、鋼結(jié)構(gòu)都在工廠預(yù)制，施工現(xiàn)場(chǎng)組裝即可投入使用。組裝式冷庫(kù)具有重量輕、體積緊湊、空間利用率高、保溫性能好、安裝方便、建設(shè)周期短、維護(hù)簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。按使用的制冷劑類型，也可將冷庫(kù)分為氨制冷庫(kù)和氟利昂制冷庫(kù)。貴州盒馬肉制品冷鏈物流

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