聚能優(yōu)電NDES以電力技術(shù)和控制技術(shù)為基礎(chǔ)，計算機(jī)技術(shù)和通信技術(shù)為基礎(chǔ)，構(gòu)建高效合理的微網(wǎng)結(jié)構(gòu)。其有并網(wǎng)和離網(wǎng)兩種運(yùn)行模式可適應(yīng)各類應(yīng)用場景。微網(wǎng)控制算法、功率及負(fù)荷智能預(yù)測、合理調(diào)度、全覆蓋無線通信網(wǎng)絡(luò)可實(shí)現(xiàn)微網(wǎng)智能監(jiān)控管理。對基礎(chǔ)設(shè)施的智能化、可再生能源的消納、負(fù)荷的可靠穩(wěn)定、電站的經(jīng)濟(jì)效益具有統(tǒng)籌意義。智能微網(wǎng)電站是針對供電、臨時用電、保電用戶開發(fā)的新型供電系統(tǒng)，由2發(fā)電機(jī)組子系統(tǒng)，智能運(yùn)維監(jiān)控云平臺、能量管理系統(tǒng)等部分構(gòu)成。發(fā)電機(jī)組的發(fā)動機(jī)一般采用內(nèi)燃機(jī)、蒸汽機(jī)、水輪機(jī)等。臨時用電用水協(xié)議書

深圳市聚能優(yōu)電科技有限公司總部位于深圳，是一家集設(shè)計、研發(fā)、制造、運(yùn)營等為一體的智慧低碳型綜合能源解決方案提供商。公司擁有大型的綜合辦公及研發(fā)總部基地，以及專屬的儲能與微電網(wǎng)設(shè)備制造基地。產(chǎn)品線涵蓋電池Pack、儲能變流器、EMS、BMS、箱柜鈑金制造及系統(tǒng)集成。通過整合先進(jìn)的儲能技術(shù)、新能源發(fā)電技術(shù)、智能微電網(wǎng)控制技術(shù)及互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程運(yùn)維監(jiān)控技術(shù)，公司開發(fā)出了多種智能供電產(chǎn)品及一體化解決方案，廣泛應(yīng)用于新能源發(fā)電、臨時供電、應(yīng)急供電、備用電源、電網(wǎng)儲能及用戶側(cè)儲能等領(lǐng)域，并分別與中國建筑、中國中鐵、中國鐵建、中國交建、浙江交工、上海建工、江西建工、保利長大等大型央企國企單位達(dá)成友好的合作關(guān)系。臨時用電用水協(xié)議書能單獨(dú)建立 交流電網(wǎng)或是對既有交流電網(wǎng)進(jìn)行快速的有功、無功調(diào)節(jié)；

中鐵十局三建公司云南滇中引水工程項目支洞施工用電提供供電方案和服務(wù)。各個支洞的主要負(fù)荷為工程施工設(shè)備，如隧道空壓機(jī)、鋼筋加工場設(shè)備、風(fēng)機(jī)和攪拌站設(shè)備、絞車等；此外，還需要為生活區(qū)用電提供電力服務(wù)。目前，該4個支洞都沒有接入市電，只有5支洞的生活區(qū)用電接了市民的電，但是效果并不理想。項目采用的是12臺純柴油機(jī)供電的方案，由此也陷入了用電成本居高不下，供電也不太穩(wěn)定等的困境。通過前期交流與工勘，我司建議項目經(jīng)理部把各個支洞工點(diǎn)的純柴油機(jī)替換、升級成“智能微網(wǎng)電站”新方案只需在每個支洞安置2套設(shè)備，共計8套設(shè)備便足以滿足現(xiàn)場的用電需求。

微電網(wǎng)也叫微網(wǎng)，是指由分布式電源、儲能裝置、能量轉(zhuǎn)換裝置、負(fù)荷、監(jiān)控和保護(hù)裝置等組成的小型發(fā)配電系統(tǒng)。

邊遠(yuǎn)無電地區(qū)、有人無電海島以及電網(wǎng)末端是新能源微電網(wǎng)發(fā)展的主要方向，這些地區(qū)的微電網(wǎng)基本都是國家工程，其社會價值遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其經(jīng)濟(jì)價值。

智能微網(wǎng)電站中的電源多為分布式電源，能夠自我單獨(dú)運(yùn)行，不與大電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)，完成內(nèi)部發(fā)電和供電平衡，當(dāng)微電網(wǎng)和大電網(wǎng)連在一起時，就會自動把斷路器關(guān)掉，讓大電網(wǎng)發(fā)揮作用，同時自己的發(fā)電系統(tǒng)啟動并網(wǎng)發(fā)電模式，與主網(wǎng)配電系統(tǒng)進(jìn)行電能交換。具有電量存儲、充放電 功能；

深中通道S06標(biāo)段市柴儲（升降壓）一體化供電解決方案應(yīng)用，項目位于深中通道S06標(biāo)段，該標(biāo)段申請了臨時市電接入，整個施工棧橋段配置了4臺10/0.4KV配變，但整個標(biāo)段施工長度接近8公里，現(xiàn)場各變壓器單臺覆蓋供電半徑接近1公里，部分變壓器在負(fù)載峰值期間容量不足且線路末端電壓降損較大導(dǎo)致設(shè)備不能正常運(yùn)行，大部分負(fù)載還需要采用柴油機(jī)來供電，供電成本居高不下。隨著整個標(biāo)段各個施工點(diǎn)逐漸鋪開，為了提升設(shè)備開工率及降低設(shè)備管理成本，確定采用大型集中式市儲無人值守供電解決方案來解決現(xiàn)場供電難問題。智能運(yùn)維監(jiān)控云平臺對電站數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控管理及分析；安全臨時用電計算軟件

系統(tǒng)具備豐富的監(jiān)控數(shù)據(jù)頁面展示功能，用戶可以快速查看具體設(shè)備的運(yùn)行信息；臨時用電用水協(xié)議書

聚能優(yōu)電自成立以來，一直以珠三角為立足點(diǎn)，默默深耕臨電行業(yè)。近一兩年來，公司有條不紊地將業(yè)務(wù)版圖逐步向全國區(qū)域擴(kuò)張；先是珠三角地區(qū)，再到云南片區(qū)，繼而是華北片區(qū)；另外，公司也在不斷地進(jìn)軍新疆和西藏等片區(qū)，勢必要以更漂亮的姿勢、“快狠準(zhǔn)穩(wěn)”地占領(lǐng)各大片區(qū)市場，進(jìn)而打贏全國臨電之戰(zhàn)。目前，智能微網(wǎng)電站始發(fā)北京中鐵十局京西高速項目部，標(biāo)志著我司對打開華北市場，邁開了成功的第一步。同時，這無疑也對我司繼續(xù)大力開拓華北、西北、西南等市場具有戰(zhàn)略性的指導(dǎo)意義，更加堅定了我司發(fā)展壯大、合作全國客戶的信心。臨時用電用水協(xié)議書

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