反訴原告南部縣人民的訴稱，在工程承建中，反訴被告南充市公路建設(shè)公司先后在公路指揮部領(lǐng)取工程款730萬(wàn)余元。南部縣審計(jì)局依法對(duì)被告承建路段工程造價(jià)進(jìn)行審計(jì)后，審計(jì)核減了工程造價(jià)，被告幷未依法對(duì)《審計(jì)決定書》提起行政復(fù)議和行政訴訟。為此，按照核減的工程款，被告南充市公路建設(shè)公司在公路指揮部超領(lǐng)工程款51萬(wàn)余元，請(qǐng)求法院依法判令被告返還超領(lǐng)的工程款51萬(wàn)余元。原告（反訴被告）南充市公路建設(shè)公司辯稱，我方與被告方南部縣政的承包合同有效。工程結(jié)算應(yīng)以合同約定的單價(jià)和實(shí)際工程量進(jìn)行核算。被告南部縣政依審計(jì)決定來(lái)否定合法的合同，是明顯的行政干預(yù)。被告南部縣的反訴的理由是原告南充市公路建設(shè)公司沒有履行審計(jì)決定。審計(jì)決定生效后，兌現(xiàn)審計(jì)決定的的途徑是審計(jì)局向法院申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行，審計(jì)局沒有向法院申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行，也無(wú)權(quán)委托公路指揮部和被告申請(qǐng)執(zhí)行。被告南部縣人民的不是申請(qǐng)執(zhí)行的主體，更不是本案反訴的主體，因此請(qǐng)求法院駁回被告的反訴。【審判結(jié)果】南充市高坪區(qū)法院經(jīng)審理認(rèn)為：按照《審計(jì)法》有關(guān)規(guī)定，審計(jì)機(jī)關(guān)依法定職權(quán)對(duì)國(guó)家建設(shè)項(xiàng)目預(yù)算的執(zhí)行情況和決算進(jìn)行審計(jì)監(jiān)督?！秾徲?jì)決定書》送達(dá)原告后。身的問題，一旦評(píng)標(biāo)方法科學(xué)性不夠,評(píng)標(biāo)結(jié)果必然也會(huì)受到影響。山西甲級(jí)市政工程監(jiān)理公司合作加盟成立分公司的收費(fèi)

對(duì)某個(gè)項(xiàng)目業(yè)主只有一個(gè)大體的判斷和一些模糊的指導(dǎo)意見，但因工期較緊，必須盡快進(jìn)行招標(biāo)。這個(gè)時(shí)候，作為設(shè)計(jì)院轉(zhuǎn)型的工程公司就有更明顯的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)檫@樣的工程公司擁有自己組織健全、專業(yè)完整、素質(zhì)的的技術(shù)**。這些**可以協(xié)助業(yè)主或者可以的完成前期工作；可以在技術(shù)方案的選擇、各種標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的適用等方面與業(yè)主進(jìn)行充分的溝通，甚至可以參與業(yè)主對(duì)招標(biāo)技術(shù)文件的編制。、規(guī)模優(yōu)勢(shì)中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司（原交通部第二公路勘察設(shè)計(jì)院）始建于1964年，注冊(cè)資本，具有工程勘察、設(shè)計(jì)（公路、市政、建筑、軌道）、咨詢、監(jiān)理、測(cè)繪、招標(biāo)代理、水土保持、地質(zhì)災(zāi)害防治（勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工）、風(fēng)景園林等國(guó)家甲級(jí)資質(zhì)，是我國(guó)公路勘察設(shè)計(jì)行業(yè)綜合實(shí)力的強(qiáng)的企業(yè)之一，連年入榜“中國(guó)工程設(shè)計(jì)企業(yè)60強(qiáng)”，2008年被認(rèn)定為“國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)”。我公司是中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司的全資子公司。中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱中交股份）成立于2006年10月8日，是經(jīng)的批準(zhǔn)，由中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司（的的監(jiān)管的的企業(yè)）整體重組改制并的發(fā)起設(shè)立的股份有限公司。截至2010年末，中交股份員工人數(shù)108779人，資產(chǎn)總額達(dá)到3111億元。黑龍江甲級(jí)市政工程監(jiān)理公司合作加盟辦理分公司因此需要對(duì)其進(jìn)行科學(xué)管理。由于工程造價(jià)會(huì)受到來(lái)自于內(nèi)外因素的。

EPC模式是指由一家承包商對(duì)整個(gè)工程的設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工直至交付使用進(jìn)行全過(guò)程的承包方式。其模式發(fā)源于美國(guó)，在歐美使用較多，九十年代中葉以來(lái)，歐美越來(lái)越多地采用工程項(xiàng)目EPC總承包/交鑰匙模式。近年，我國(guó)一些電力、公路、石油、冶金行業(yè)的工程項(xiàng)目的建設(shè)也開始嘗試使用EPC總承包模式，同時(shí)一些跨國(guó)公司在國(guó)內(nèi)投資的項(xiàng)目也嘗試采用EPC總承包模式。受我國(guó)傳統(tǒng)建設(shè)管理體制、法律法規(guī)、匯率等影響，國(guó)內(nèi)EPC項(xiàng)目與國(guó)際EPC項(xiàng)目存在的風(fēng)險(xiǎn)也有差別。在項(xiàng)目管理當(dāng)中，風(fēng)險(xiǎn)管控是一個(gè)非常重要的問題，特別是EPC項(xiàng)目。在一份EPC合同中，承包商的風(fēng)險(xiǎn)其實(shí)貫穿了整個(gè)合同的每一個(gè)條款和每一份附件。對(duì)于承包商的風(fēng)險(xiǎn)管理,根據(jù)其特征以及應(yīng)對(duì)策略的不同,其過(guò)程劃可分為投標(biāo)階段、合同談判階段和項(xiàng)目實(shí)施階段三個(gè)階段。而其中項(xiàng)目實(shí)施階段由于項(xiàng)目投資規(guī)模大、管理跨度大、協(xié)調(diào)關(guān)系多、技術(shù)環(huán)節(jié)復(fù)雜，參與項(xiàng)目管理的關(guān)聯(lián)方多，風(fēng)險(xiǎn)管控尤其重要。就國(guó)內(nèi)EPC項(xiàng)目而言，項(xiàng)目實(shí)施階段管理的風(fēng)險(xiǎn)主要包括工期風(fēng)險(xiǎn)、安全風(fēng)險(xiǎn)、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)、設(shè)計(jì)變更風(fēng)險(xiǎn)、材料及設(shè)備供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)、外部干擾風(fēng)險(xiǎn)等。通過(guò)項(xiàng)目實(shí)踐，在這個(gè)階段應(yīng)重點(diǎn)做好以下幾個(gè)方面風(fēng)險(xiǎn)管控：健全項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)和人員。

[5]巴基斯坦特里肯波斯頓風(fēng)電項(xiàng)目：GE與中國(guó)電建華東勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司共同建設(shè)巴基斯坦特里肯波斯頓風(fēng)電項(xiàng)目。[6]巴基斯坦燃煤發(fā)電站項(xiàng)目：GE與中國(guó)電力建設(shè)集團(tuán)下屬山東電建三公司合作建設(shè)巴基斯坦QasimLucky660兆瓦燃煤發(fā)電站項(xiàng)目。[6]塔爾二期燃煤電廠項(xiàng)目：GE與中國(guó)機(jī)械設(shè)備工程有限公司在巴基斯坦開展塔爾二期燃煤電廠項(xiàng)目。[6]孟加拉古拉紹電站4號(hào)機(jī)組改造項(xiàng)目：合作方為中國(guó)能建，改造項(xiàng)目是由孟加拉國(guó)家財(cái)政部提供擔(dān)保，世界銀行提供的的國(guó)際公開競(jìng)標(biāo)EPC項(xiàng)目。[5]中亞天然氣管線項(xiàng)目：該項(xiàng)目由中石油海外工程集團(tuán)承建，GE調(diào)動(dòng)沿線國(guó)家的本土團(tuán)隊(duì)，協(xié)助進(jìn)行項(xiàng)目溝通，從中亞進(jìn)口的天然氣，通過(guò)中亞管道接入西氣東輸管道，覆蓋國(guó)內(nèi)25個(gè)省市和香港特別行政區(qū)的用戶，造福5億多人。[5]中東、非洲迪拜Hassyan清潔煤的發(fā)電項(xiàng)目：由哈電國(guó)際承建，Hassyan項(xiàng)目是中東的燃煤電廠，的設(shè)備制造及組裝服務(wù)由中國(guó)的兩家工廠（GE北重工廠、GE武漢鍋爐廠）提供，采用4套GE高效的600MW超超臨界蒸汽發(fā)電機(jī)和鍋爐技術(shù)，能夠?yàn)榈习菽壳暗碾娋W(wǎng)擴(kuò)容25%，以高效低成本的方式為近130萬(wàn)人提供電力。[5]贊比亞下凱富峽水電站項(xiàng)目：合作方中國(guó)電建集團(tuán)。業(yè)項(xiàng)目以及臨邊作業(yè)內(nèi)容，項(xiàng)目體量很大且危險(xiǎn)源比較多，安全監(jiān)督。

這個(gè)數(shù)據(jù)只是本次參與統(tǒng)計(jì)的8139家工程造價(jià)咨詢企業(yè)的從業(yè)人數(shù)。還有大量在施工、設(shè)計(jì)院、甲方工作的造價(jià)從業(yè)人員。按照住房城鄉(xiāng)建設(shè)部編制的《工程造價(jià)事業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》中的數(shù)據(jù)，“截止15年末，全國(guó)從事工程造價(jià)的專業(yè)技術(shù)人員數(shù)量共計(jì)145萬(wàn)人”，參照同期工程造價(jià)咨詢企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員增長(zhǎng)率及專業(yè)技術(shù)人員占從業(yè)人員的比例，可以估算截止2018年末，全國(guó)造價(jià)從業(yè)人員約為277萬(wàn)人左右。2、工程造價(jià)咨詢企業(yè)從業(yè)人員中持有注冊(cè)造價(jià)工程師的比例約為，基本符合二八定律；80%的未取得造價(jià)工程師的從業(yè)人員在具體干著算量、套價(jià)、結(jié)算等造價(jià)實(shí)務(wù)性工作。按照第1點(diǎn)類似辦法，可以估算截止2018年末，全國(guó)注冊(cè)造價(jià)工程師約為19萬(wàn)人。另外，查閱有關(guān)資料顯示2018年注冊(cè)造價(jià)工程師報(bào)考人數(shù)28萬(wàn)，通過(guò)考試取得職業(yè)資格的約為。3、工程造價(jià)咨詢企業(yè)從業(yè)人員中具有專業(yè)技術(shù)職稱的約占65%，也就是說(shuō)還有35%的人是剛踏入造價(jià)這行不久的職場(chǎng)小白。這一方面說(shuō)明人員流動(dòng)率較高。另外也可以解釋網(wǎng)上看到的大多數(shù)造價(jià)人員工資普遍不高的現(xiàn)象。三、業(yè)務(wù)情況2018年工程造價(jià)咨詢企業(yè)的營(yíng)業(yè)收入為，比上年增長(zhǎng)。其中，工程造價(jià)咨詢業(yè)務(wù)收入，比上年增長(zhǎng)，占全部營(yíng)業(yè)收入的45%。量的工程項(xiàng)目，將會(huì)產(chǎn)生較高的安全生產(chǎn)管理成本，不利于工程效益。西藏甲級(jí)市政工程監(jiān)理公司合作加盟辦理分公司的流程

不利于評(píng)標(biāo)活動(dòng)順利開展；除此之外，招標(biāo)文件的擬定是很重要的。山西甲級(jí)市政工程監(jiān)理公司合作加盟成立分公司的收費(fèi)

一、申請(qǐng)辦理項(xiàng)目立項(xiàng)1、受理單位：市計(jì)劃的委員會(huì)2、辦理時(shí)間：10個(gè)工作日3、提交資料：①、申請(qǐng)報(bào)告（項(xiàng)目名稱、地點(diǎn)、施工總面積、總投資等），項(xiàng)目建設(shè)書或可行性研究報(bào)告；→②、規(guī)劃局→國(guó)土局→建委開發(fā)科簽署意見。二、辦理用地手續(xù)A、拆遷證：1、受理單位：市建委拆遷辦2、辦理時(shí)間：7個(gè)工作日3、提交資料：①、用地申請(qǐng)報(bào)告；→②、用地單位組織機(jī)構(gòu)代碼證書（復(fù)印件），企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照（復(fù)印件），單位法人身份證（復(fù)印件），開發(fā)資質(zhì)證書（復(fù)印件），建設(shè)用地規(guī)劃許可證書（復(fù)印件）；→③、3張規(guī)劃定點(diǎn)圖；→④、測(cè)繪手稿1:1000地形圖（報(bào)的）。B、土地證：4、受理單位：市國(guó)土資源局5、辦理時(shí)間：20個(gè)工作日提交資料：①、土地登記申請(qǐng)書審批表；→②、土地批文及紅線圖；→③、土地出讓合同（原件），出讓金發(fā)票，完稅證明（復(fù)印件）；→④、單位組織機(jī)構(gòu)代碼證書（復(fù)印件），企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照（復(fù)印件），單位法人身份證（復(fù)印件），代理人委托書，代理人身份證（復(fù)印件）；→⑤、申請(qǐng)登記報(bào)告；→⑥、地籍調(diào)查表，圖，測(cè)量成果（國(guó)土信息測(cè)繪所提供）；→⑦、建設(shè)用地規(guī)劃許可證及紅線圖（復(fù)印件）；→⑧、紅線范圍內(nèi)原用地產(chǎn)的國(guó)有土地使用證。山西甲級(jí)市政工程監(jiān)理公司合作加盟成立分公司的收費(fèi)

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